Tra un mese invece chiuderà il traforo del Monte Bianco per lavori che dureranno 4 mesi. L'anno scorso il traforo è stato chiuso per 3 settimane, per rifare il manto stradale.
Il 90% dei camion, a detta dei responsabili del traforo, è passato dal traforo del Frejus.
Questo dato suggerisce che un treno capace di trasportare i camion, cosa possibile quando sarà in funzione la linea in costruzione tra l'Italia e la Francia, sarebbe un potente strumento per liberare le alpi dal traffico pesante, che danneggia l'ambiente alpino. E inoltre che le proteste, in chiave ambientalista, contro la linea ferroviaria hanno poco senso. Nulla aiuterebbe di più l'ambiente di disincentivi a usare le autostrade e i trafori stradali a favore del treno.
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